1.齒面縫隙腐蝕

齒面縫隙腐蝕也是圓柱體齒輪減速機(jī)齒輪普遍的毀壞方式之一，一般多出現(xiàn)在挨近節(jié)線的輪齒表層上，產(chǎn)生的緣故是齒面脈動飲料循環(huán)系統(tǒng)接觸壓力超出了原材料的極限地應(yīng)力。在齒面處的脈動飲料循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的接觸壓力超出了原材料的極限地應(yīng)力時，齒面上便會造成疲憊裂痕。裂痕在齒合時合閉而促進(jìn)裂痕間隙中的汽壓提高，進(jìn)而又加快了裂痕的拓展。這般循環(huán)系統(tǒng)所造成的轉(zhuǎn)變，較終使齒面表面金屬材料一小塊一小塊地脫落出來而產(chǎn)生浮銹，即是齒面縫隙腐蝕。

縫隙腐蝕狀況一般有二種：①原始縫隙腐蝕（亦稱之為收斂縫隙腐蝕）。一般只產(chǎn)生在軟齒面（HB ＜ 350）上，縫隙腐蝕出現(xiàn)后，已不再次發(fā)展趨勢，乃至反倒消退。緣故是微突起處慢慢弄平，進(jìn)而擴(kuò)張了接觸區(qū)，接觸壓力隨著減少。②擴(kuò)展性縫隙腐蝕。產(chǎn)生在硬齒面（HB＞ 350）上，縫隙腐蝕出現(xiàn)后，由于齒面延性大，凹痕的邊沿不容易被碾平，只是再次破裂下來，直至齒面徹底毀壞。

2.磨壞

齒面的磨壞是因為金屬材料粒子、浮塵和小石子等進(jìn)到齒輪的工作中表層所造成的。齒面高低不平、潤化欠佳等也是導(dǎo)致齒面磨壞的緣故；除此之外，連軸器不對中、連軸器磨壞及其扭曲共震等，會在齒輪齒合點造成很大的扭距轉(zhuǎn)變，或使沖擊性增加，將加快磨壞。齒輪磨壞后，齒的薄厚變軟，齒廓形變，側(cè)隙增大，會導(dǎo)致齒輪載荷擴(kuò)大，不但使震動和噪聲增加，并且很可能造成 斷齒。

3.齒面膠合板

齒面膠合板（刮痕）是因為齒合齒面在相對滑動時浮油裂開，齒面直接接觸，在滑動摩擦力和工作壓力的功效下接觸區(qū)造成一瞬間高溫，金屬表層 產(chǎn)生部分電弧焊接黏著并脫離的損害。

齒面膠合板通常產(chǎn)生在潤滑脂粘度過低、運作溫度過高、齒面上企業(yè)總面積荷載過大、相對滑動速率過高、觸碰總面積過小、轉(zhuǎn)速比過低（油帶不起來）等標(biāo)準(zhǔn)下。齒面產(chǎn)生膠合板后，將加快齒面的磨壞，使齒輪傳動系統(tǒng)迅速地趨向無效。