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TCJ型冷卻塔減速機

返回列表來源:無錫東建減速機有限公司 發(fā)布日期 2018-11-13 09:37 瀏覽:-

  TCJ型冷卻塔減速器是在一套新構想的前提下設計開發(fā)而成的,即:將減速器安裝在冷卻塔中心進水管的頂部,這樣可以有效避免使塔體受到風機、減速器的擠壓,從而延長冷卻塔主體的壽命,達到提高性能、降低冷卻塔制造成本的目的,同時也減少了噪聲。該型號產品2000年起開始投放市場,近年來的工業(yè)實驗證明了這類減速機有運行可靠、動轉平穩(wěn)、效率高、噪聲低的特點,與目前冷卻塔所用的其他減速器相比,主要指標均達到領先水平。而且該減速器已獲得國家知識產權局批準的國家專利,專利號:ZL00 2023306-1。TCJ工型減速器多用在采用了噴淋布水中型圓形和方形逆流式的冷卻塔上,也可用在橫流式的冷卻塔上。

  TCJ型減速器結構上由齒輪箱和電動機兩部分組成,齒輪箱與電動機的軸線呈90°角異面垂直相交,電動機的軸直接插入齒輪箱的輸入軸的孔內,并將電動機與齒輪箱用螺栓進行鏈接,這樣使得結構緊湊,而且便于安裝、拆解和維修。其電動機采用的是我國設計的Y系列三相異步電動機,防護等級達到了IP44,也可根據(jù)需要配套使用防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。

  TCJ型減速器的齒輪箱采用的是一對準雙曲面圓錐齒輪傳動,齒輪采用的是優(yōu)質低合金結構的鋼材料,由進口的高精密設備進行加工,并經滲碳淬火后再齒輪配對研磨而成,具有承載力強、噪聲小的特性。輸入軸和輸出軸的下端都是采用浸油式的潤滑,輸出軸的上部軸承采用油脂潤滑,潤滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸的結構及密封元件,保證了齒輪箱可靠的密封性能。TCJ型減速器的油標及油管采用的是3/4水煤氣管(可引出到塔體外,以便于在塔外加油和放油),油位由測油針進行實時控制。


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