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施工電梯專用減速機(jī)

返回列表來源:無錫東建減速機(jī)有限公司 發(fā)布日期 2018-12-17 10:10 瀏覽:-

  升降機(jī)專用減速機(jī)為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動,蝸輪蝸桿的中心距為125mm,減速比為16:1,外殼采用鋁合金材料壓鑄而成,傳動扭矩大,結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,安全性高,額定功率約11千瓦。與普通蝸桿傳動的減速機(jī)相比,接觸線的形狀有利于動壓油膜的快速形成。油溫低、抗膠合能力強(qiáng),噪聲小,傳動效率明顯,圓弧圓柱蝸桿傳動是國家認(rèn)定推廣的高科技產(chǎn)品,是機(jī)械委指定的換代產(chǎn)品,已制定有GB9147~88系列蝸桿減速器標(biāo)準(zhǔn),可以被廣泛應(yīng)用于各種傳動機(jī)械之上,如:冶金、礦山、起重、化工、輕工、建筑等行業(yè),是這些行業(yè)中普通減速器的換代產(chǎn)品。適用工作環(huán)境溫度為-40℃~+40℃,輸入軸轉(zhuǎn)速小于等于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿可正反方向旋轉(zhuǎn)。

  施工升降機(jī)專業(yè)升降機(jī)的輸入軸與電動機(jī)軸的鏈接方式應(yīng)采用柔性連接,安裝時禁止錘擊,減速器與電動機(jī)之間的不同心度誤差大小,應(yīng)符合軸聯(lián)器的相關(guān)規(guī)定。減速器應(yīng)牢固地安裝到固定的傳動板上,在整體傳動裝置沒有調(diào)整完之前,不得正式運(yùn)作,否則有可能會導(dǎo)致整體裝置及油封、軸承或其他部件的損壞。

  這類減速機(jī)的嚙合特點為:

1、蝸桿軸向齒廓成弧形分布,同時接觸齒數(shù)約3-7個;

2、蝸桿齒面經(jīng)過了硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度不小于50,粗糙度不超過0.8;

3、加工工藝過程和成型過程完全一致;

4、齒面接觸面積大于70%;

5、渦輪齒面保持有都有兩條同時出現(xiàn)的接觸線,沿著齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn),而且接觸線與相對速度的夾角接近90度;

6、齒面潤滑角度大,動壓油膜的形成快且保護(hù)性好。


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