最先大家需看技術(shù)層面。RV減速器體型小、減速比大、零空隙、減速器的傳動(dòng)系統(tǒng)/容積比大，精密的機(jī)器設(shè)備領(lǐng)域是一個(gè)頂級的減速器是徹底由精密加工構(gòu)件傳動(dòng)齒輪互相齒合，管理科學(xué)、精密機(jī)械加工設(shè)備的機(jī)械加工工藝、加工精度并明確提出了高精密檢驗(yàn)技術(shù)的規(guī)定。大家現(xiàn)在可以做的就是以購置商品和反向工程中拆裝和剖析商品。舉個(gè)事例。十八世紀(jì)歐州的夾層玻璃和光學(xué)鏡片當(dāng)今世界有目共睹，因?yàn)樗膴A層玻璃純凈度物質(zhì)是勻稱的，因而不在勻稱的物質(zhì)相對密度標(biāo)準(zhǔn)下光不容易被映射，這將危害電子光學(xué)性能。其他國家的匠人都想要知道為何，但一直沒有破譯的謎，直至二十世紀(jì)這類方式是徹底對外開放的，拌和在熱夾層玻璃熔化加溫較長一段時(shí)間不終止拌和速率和視角的方式也是有注重，但不清楚這一點(diǎn)，根據(jù)持續(xù)的探索是之前難以提升。

  技術(shù)性能是一個(gè)層面，成本費(fèi)是另一個(gè)層面。機(jī)械設(shè)備減速器的設(shè)備是十分價(jià)格昂貴的，比如Geller工具磨床和沙輪片的內(nèi)內(nèi)孔。精確度為0.5微米，反復(fù)部位為0.3。聽說生產(chǎn)過程是1微米，還有一個(gè)沙輪片庫。rmb的使用價(jià)值貼近一千萬元。要是沒有足夠的適用，他的設(shè)備攤銷費(fèi)成本費(fèi)是恐怖的。全部設(shè)備用以生產(chǎn)制造減速器全部管理者務(wù)必報(bào)名參加設(shè)備攤銷費(fèi)，容積十分小成本費(fèi)減少。但與nabtesco大家族，基本上壟斷性了全世界大荷載、大減速比減速器運(yùn)用于智能機(jī)器人的供貨。把一個(gè)詞在這兒，這真的是一種改善的擺線針減速機(jī)減速器，RV并不是官方網(wǎng)名字，但僅有在產(chǎn)品模型因?yàn)槠鋲艛嘈杂绊懥?，因?大家現(xiàn)在有這類被稱作RV減速器。大家的大批量僅有這一的1%。因此 這就變?yōu)橐粋€(gè)兩極化，成本費(fèi)比海外競爭者高性能卻比敵人差，自然不太高的市場銷售，就不太可能完成贏利，完成規(guī)模效應(yīng)就沒有盈利，沒有大批量就沒有足夠的資源開展技術(shù)改善探尋科學(xué)研究，沒有足夠的銷售量不是品質(zhì)控制方法是沒有辦法提升 技術(shù)和性能。

  現(xiàn)在我常說的是技術(shù)——價(jià)錢的無限循環(huán)。這不僅是中國智能機(jī)器人減速器領(lǐng)域的窘境以數(shù)控車床和智能機(jī)器人為意味著的當(dāng)代新科技武器裝備產(chǎn)業(yè)鏈也遭遇著中國公司遭遇的窘境。我國的工業(yè)領(lǐng)域依然有一個(gè)較長較長的路要走。