平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)統(tǒng)稱包絡(luò)減速機(jī),是于70年代左右發(fā)明的一種新型蝸桿傳動(dòng)裝置,被廣泛應(yīng)用于各種傳動(dòng)機(jī)械中,例如冶金、礦山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上,蝸桿軸可正、反兩面方向旋轉(zhuǎn)。
這種蝸輪副具有以下特點(diǎn):
(1)蝸桿齒面硬度高,表面經(jīng)過了滲氮加工后并精確磨削而成,精度很高,齒面光滑。
(2)蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每個(gè)齒皆為瞬時(shí)雙線接觸,齒面接觸區(qū)足可達(dá)70%以上。
(3)嚙合面的綜合曲率半徑大。
(4)接觸線與相對(duì)速度方向的夾角大,動(dòng)壓油膜的形成及保持性良好。
(5)此類蝸輪副承載能力大,傳動(dòng)效率高,耐用不易磨損。
選用減速時(shí)應(yīng)考慮如下參數(shù)指標(biāo):1、原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的類型及載荷性質(zhì),2、每日的平均運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,3、啟動(dòng)的頻率和環(huán)境溫度。
包絡(luò)減速機(jī)的潤滑維護(hù):
(1)減速器一般采用油池潤滑,如果蝸桿的計(jì)算圓滑動(dòng)速度>10m/s時(shí),需要采用強(qiáng)制潤滑。
(2)減速器所用的潤滑油粘度指數(shù)(Ⅵ)應(yīng)大于100。
(3)減速器應(yīng)采用合成蝸輪蝸桿油。
(4)減速器潤滑建議采用強(qiáng)制潤滑。允許采用潤滑性能相當(dāng)或性能更高的油品。
(5)減速器軸承采用飛濺潤滑,根據(jù)實(shí)際需要也可采用脂潤滑。