許多軋鋼機(jī)顧客對圓柱體減速機(jī)的規(guī)定較為嚴(yán)苛，殼體必須焊接，傳動(dòng)齒輪、齒輪軸要開展熱處理，因此 對焊接的規(guī)定和特性，對熱處理的制訂方法必須有一定掌握。硬齒面齒輪箱焊接一般選用電渣焊的方法運(yùn)用電流量根據(jù)爐渣而造成的電阻器熱來熔融金屬材料開展焊接。它的特性是生產(chǎn)制造高效率，一切薄厚不動(dòng)焊縫，一次焊好，焊接金屬材料較為純粹，熱危害區(qū)比別的焊接方法都寬，晶體粗壯，易造成超溫組織，焊后須開展淬火工藝以改進(jìn)其性能。一般這類焊接方法運(yùn)用于碳素鋼、碳素鋼，大中型和中重型構(gòu)造如水輪發(fā)電機(jī)組、油壓機(jī)、軋鋼機(jī)等全焊或組成構(gòu)造的生產(chǎn)制造。

  硬軸頸減速器對制訂熱處理具備三大規(guī)定，第一，依據(jù)零件的工作中標(biāo)準(zhǔn)，剖析荷載特性和地應(yīng)力遍布狀況，把握關(guān)鍵毀壞方式，明確需有的力學(xué)性能指標(biāo)值，并從他們中間的大概關(guān)聯(lián)估計(jì)出相對的強(qiáng)度；關(guān)鍵零件還應(yīng)明確提出金相分析組織等。在浸蝕或高溫標(biāo)準(zhǔn)下工作中，還應(yīng)考慮到浸蝕和應(yīng)力松弛的危害；第二，根據(jù)零件地應(yīng)力遍布狀況，融合零件橫截面規(guī)格尺寸和復(fù)雜性，明確提出對原材料的切削性能規(guī)定，有效挑選原材料；第三，原材料選中后，根據(jù)各種各樣熱處理方式的特性、原材料在不一樣熱處理標(biāo)準(zhǔn)下的組織轉(zhuǎn)變、相對的力學(xué)性能和工藝性能，有效選中熱處理方式。 熱處理對硬齒面減速器具備重要性，在其中的淬火工藝流程能減少強(qiáng)度，提升 塑性變形，改進(jìn)鉆削生產(chǎn)加工性能和工作壓力生產(chǎn)加工性能，而且優(yōu)化晶體，調(diào)節(jié)組織，改進(jìn)力學(xué)性能，為下一步工藝流程做準(zhǔn)備，還能清除鑄、鍛、焊、軋、冷拉等造成的熱應(yīng)力。也有一種是淬火，淬火與淬火對比，淬火后的組織盡管一樣是鐵素體型的，但組織細(xì)，彌漫度大進(jìn)而較高的機(jī)械設(shè)備性能，也有生產(chǎn)制造周期時(shí)間短，設(shè)備利用率高，成本費(fèi)較低的優(yōu)勢，但勞動(dòng)者標(biāo)準(zhǔn)較弱。