減速機(jī)始于上世紀(jì)40-50年代，以美國(guó)為先鋒代表；60-70年代后德國(guó)和日本等老牌工業(yè)化國(guó)家后來(lái)居上；到了80-90年代，伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和傳感器的迅速發(fā)展，減速機(jī)也進(jìn)入了快速發(fā)展階段。21世紀(jì)后，隨著制造業(yè)的升級(jí)和工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，減速機(jī)行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入智能化和環(huán)?；陌l(fā)展階段。

  在國(guó)家宏觀政策的驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)已逐漸發(fā)展為國(guó)際減速機(jī)行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)。世界各知名減速機(jī)企業(yè)紛紛進(jìn)駐我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)，與國(guó)內(nèi)企業(yè)展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。國(guó)外減速機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，一些知名廠商已經(jīng)擁有百余年的產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)份額也十分穩(wěn)定可觀。涉及電力、食品、建筑、礦業(yè)、水利等諸多行業(yè)，制造生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)內(nèi)也高出不少。

  國(guó)內(nèi)減速機(jī)發(fā)展40年來(lái)，生產(chǎn)廠家和減速機(jī)類別也呈現(xiàn)多樣，目前，減速器的標(biāo)準(zhǔn)系列已達(dá)數(shù)百個(gè)之多，基本可滿足各行業(yè)的需求。產(chǎn)品從開(kāi)始的單一品種，發(fā)展到現(xiàn)在擺線減速機(jī)、無(wú)級(jí)變速器、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等幾大類。而持續(xù)的技術(shù)引進(jìn)和各減速機(jī)企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)攻關(guān)，使得我國(guó)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝水平和質(zhì)量控制等方面，逐步與世界先進(jìn)水平比肩。