齒輪產(chǎn)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕剝落與普通磨損的區(qū)別在于，齒輪表面的金屬不是以微粒的形式被磨損掉，而是成塊成塊地形式發(fā)生剝落，造成齒面出現(xiàn)凹坑，從而嚴(yán)重地破壞了齒型及其精確性。其破壞過(guò)程為：首先在齒輪表面產(chǎn)生微小的裂紋，接著潤(rùn)滑油進(jìn)入疲勞裂紋里面，又經(jīng)過(guò)多次重復(fù)的嚙合作用，使得裂紋不斷進(jìn)行擴(kuò)展和延伸，而潤(rùn)滑油會(huì)隨著裂紋的擴(kuò)展與延伸不斷向裂紋深部充滿，直到有一小塊金屬剝落而離開(kāi)齒面，由此破壞齒輪的正常嚙合性能。

  齒面發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因?yàn)椋?/span>

a.材質(zhì)、硬度和缺陷。制造齒輪的材質(zhì)不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強(qiáng)度的主要原因是熱處理后的表面硬度太低，未能達(dá)到齒輪應(yīng)有的接觸疲勞強(qiáng)度。齒輪表面或內(nèi)部有缺陷，也是出現(xiàn)接觸疲勞強(qiáng)度不夠的原因之一。

b.齒輪精度差。齒輪加工和裝配精度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，如嚙合、運(yùn)動(dòng)精度等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。

c. 潤(rùn)滑油不符合要求。使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)不對(duì)，油品的粘度過(guò)低，潤(rùn)滑性能差。

d.油位超高。油位過(guò)高會(huì)導(dǎo)致油溫升較高，降低了潤(rùn)滑油的粘度，破壞了其潤(rùn)滑性能，減少了油膜的工作厚度。

（2）解決措施

提高齒面的硬度，降低齒面的粗糙程度，盡可能采用大變位系數(shù)，來(lái)增加潤(rùn)滑油的粘度，減少動(dòng)載負(fù)荷，這樣有助于防止齒面產(chǎn)生疲勞點(diǎn)蝕。